LNG hervergassingsterminals zijn de isolatie-, controle-, noodstop-, controle- en drukbeveiligingsafsluiters die worden gebruikt bij het lossen van schepen via LNG-opslag, behandeling van kookgas, verdamping, meting en aardgasverzending. Hun grootste uitdaging is dat één terminal verschillende afsluiterservices bevat: cryogene vloeibare LNG rond -162°C, Twee fasen kookgas, gasafvoer onder hoge druk, zeewater- of glycolnutselsystemen en veiligheidskritische ESD-taken. De praktische conclusie is duidelijk: een afsluiter die aanvaardbaar is voor de ene LNG-terminal kan onveilig, onbetrouwbaar of duur zijn voor een andere als de bedrijfsomstandigheden niet nauwkeurig zijn gespecificeerd.
LNG-projecten comprimeren een groot risico in kleine stukjes hardware. Het aardgasvolume wordt met ruwweg 600 keer vloeibaar gemaakt, waardoor zeetransport praktisch is, maar er ook strenge cryogene, ontvlambaarheids- en insluitingseisen gelden voor ontvangstterminals. Grote afsluiterleveranciers beschrijven dat LNG afsluiters worden gebruikt voor vloeibaarmaking, transport, terminals en hervergassingstoepassingen, met taken variërend van cryogene service bij extreem lage temperaturen tot gasafsluiters met hoge capaciteit. In dit artikel wordt uitgelegd hoe afsluiterservices in een LNG-hervergassingsterminal in kaart kunnen worden gebracht, hoe betere specificaties kunnen worden opgesteld en hoe de meest voorkomende valkuilen bij aanschaf, installatie en onderhoud kunnen worden vermeden.
Waarom LNG-terminalafsluiters een benadering per service nodig hebben
Een hervergassingsterminal is niet één afsluitertoepassing. Het is een keten van onderling verbonden diensten die LNG van een transporteur of vrachtwagen naar de opslag brengen, het verdampingsgas beheren, vloeibaar LNG onder druk pompen, verdampen, meten en naar een gasnetwerk sturen. Een middelgrote terminal kan bestaan uit lossystemen, LNG-opslag, behandeling van verdampingsgas, hervergassing, gasverzending, bunkeren, laden van vrachtwagens en elektrische/besturingssystemen. Elk gebied verandert de vereisten voor afsluiters.
De koude vloeistofzijde vereist cryogene materialen, verlengde motorkappen, afdichting bij lage temperatuur en gevalideerde lekkageprestaties. Aan de kant van het verdampingsgas kan er sprake zijn van damp bij lage temperatuur, aanzuiging/afvoer van de compressor, drukregeling en problemen met vluchtige emissies. De verdamper en uitstuurzijde kunnen overgaan van cryogene vloeistof naar warmer gas, waardoor thermische cycli en drukveranderingen ontstaan. Veiligheidssystemen voegen nog een laag toe: ESD-kleppen, overdrukkleppen, terugslagkleppen en brandveilige isolatie moeten op verzoek werken, niet alleen tijdens normaal bedrijf.
Voor Carter Valve is dit precies het soort taak waarbij toepassingsgerichte selectie van belang is. Carter's olie- en gasoplossingen en kritische isolatieklep selectiegids zijn nuttige referenties bij het definiëren van isolatie, activering, lekkage en onderhoudsverwachtingen voor zware toepassingen voordat een inkooporder wordt uitgegeven.
Locaties van hoofdafsluiters in een LNG-ontvangst- en hervergassingsterminal
De beste manier om specificatiefouten te voorkomen is om de terminal eerst in kaart te brengen. Ik begin meestal met een eenvoudige processchets en markeer of elke klep cryogene vloeistof, damp, tweefasenstroom, warm gas, nutsvloeistof, noodisolatie of drukontlasting ziet.
| Terminal | Typische kleptaken | Belangrijkste specificatie |
|---|---|---|
| Losarmen voor de scheepvaart en pijpleidingen voor steigers | ESD, isolatie, afvoer, ontluchting, dubbele blokkering waar nodig | Filosofie van snelle sluiting, cryogeen ontwerp, coördinatie noodontgrendeling, lekkageklasse |
| LNG-opslagtank inlaat/uitlaat | Interfaces voor tankisolatie, recirculatie, aftappen, drukbeveiliging | Robuustheid bij lage temperaturen, verlengde motorkap, vermindering van ingesloten vloeistof, onderhoudbaarheid |
| Afkookgassysteem | BOG-isolatie, aanzuigen/afvoeren compressor, drukregeling | Emissiearme verpakking, gasdichtheid, regelstabiliteit, compressorbescherming |
| LNG-verzendpompen | Pompisolatie, terugslagkleppen, bescherming tegen minimale doorstroming | Compatibiliteit van cryogene vloeistoffen, dynamica van terugslagkleppen, beoordeling van drukpieken |
| Verdampers | LNG-inlaatisolatie/-regeling, uitlaatgasisolatie, nutsafsluiters | Thermische cycli, tweefasenrisico, erosie, aandrijfkoppel, corrosie van nutsvoorzieningen |
| Gasmeting en -verzending | Isolatie, regeling, drukvermindering, veiligheidsuitschakeling | Gasdruk, geluid, lekkage, bediening, naleving van normen |
| Ontlasting en drukverlaging | Drukontlasting, thermische ontlasting, blowdown, ontluchting | Ingestelde druk, capaciteit, expansie van ingesloten vloeistof, afvoerleiding |
Deze tabel legt ook een veelvoorkomend inkoopprobleem bloot. Een inkoper kan leveranciers vragen om “LNG-afsluiters” als pakket, maar leveranciers kunnen niet op verantwoorde wijze afsluiters dimensioneren en selecteren zonder de servicecategorie te kennen. Het resultaat kan zijn dat er te veel wordt gespecificeerd voor eenvoudige diensten en te weinig voor kritische diensten.
LNG-terminalomstandigheden die het klepontwerp veranderen
De belangrijkste servicevariabelen zijn temperatuur, fase, druk, lekkagegevolg en cyclusfrequentie. LNG-vloeistof service is meestal de meest voor de hand liggende cryogene service, maar het is niet de enige moeilijke. Afgassystemen kunnen te maken krijgen met lage temperaturen en een hoge emissiegevoeligheid. Afvoerkleppen voor gas zijn misschien niet cryogeen, maar ze kunnen te maken krijgen met een hogere druk, een groter debiet, geluid en vereisten voor veiligheidsuitschakeling.
| Servicetoestand | Implicatie voor het ontwerp |
|---|---|
| Cryogeen vloeibaar LNG | Materialen voor lage temperaturen, verlengde motorkap, cryogene testen en dichte afsluiting vereist |
| Tweefasig of knipperend risico | Herziening van regelkleppen, erosiebestendigheid en het vermijden van smoorkleppen vereist |
| Gas uitsturen onder hoge druk | Vereist druk-temperatuurclassificatie, geluidsbeoordeling, actuatormarge en controle op vluchtige emissies |
| Thermische cycli | Vereist materiaalcompatibiliteit, gecontroleerde speling, verpakking onder spanning waar nodig. |
| Brandbare damp | Controle op lekkage, ESD-filosofie, brandveilige evaluatie en veilige ontluchting vereist |
| Gevangen vloeistof | Thermische ontlasting of holte-ontlasting nodig om overdruk door vloeistofuitzetting te voorkomen |
| Marien milieu | Vereist corrosiebestendigheid, coating, selectie van bevestigingsmiddelen en onderhoudbare bediening |
De EPA-richtlijnen voor rapportage van chemische inventarisaties beschrijven cryogene omstandigheden als zeer lage temperaturen, -130°F of minder, voor bepaalde opgeslagen gassen. LNG zelf wordt gewoonlijk verwerkt bij -162°C. Bij deze temperaturen zijn standaardmaterialen, standaardverpakkingsaannames en testen alleen in de omgeving niet genoeg. Defecten aan cryogene afsluiters kunnen lekkage, bevriezing, torsieverhoging, brosse breuk of het uitblijven van slag veroorzaken wanneer de terminal de afsluiter het hardst nodig heeft.
Stapel specificaties: Wat moet er in een gegevensblad over LNG-kleppen staan?
Een sterke specificatie van een LNG-afsluiter begint met servicegegevens en legt daar vervolgens ontwerpeisen bovenop. Als de eerste laag zwak is, wordt elke latere eis giswerk. Voor elke klepmarkering moet het gegevensblad de vloeistof, fase, minimum- en maximumtemperatuur, normale en ontwerpdruk, differentiële druk, stromingstoestand, leidingklasse, oriëntatie, isolatie, bediening, uitvalpositie, lekvereisten en testnorm vermelden.
| Specificatielaag | Wat duidelijk definiëren |
|---|---|
| Servicegegevens | LNG, BOG, aardgas, zeewater, glycol, stikstof, afvoer, ontluchting of ontlastingsdienst |
| Materialen | Huis, motorkap, schijf/kogel/poort, stang, zitting, pakking, bouten en basis voor taaiheid bij lage temperatuur |
| Cryogeen ontwerp | Verlengde motorkap, stangrichting, isolatie-interface, holte-ontlasting, antistatische vereisten |
| Lekklasse | Lekkage van de zitting bij omgevingstemperatuur en cryogene temperatuur; lekkage van de spindel indien relevant |
| Testen | Shell-, stoel-, cryogene, vluchtige-emissie-, brandveilige, functionele en projectspecifieke tests |
| Bediening | Koppel/krachtbasis, slagtijd, faalactie, handmatige override, accessoires, lokale indicatie |
| Veiligheidsfunctie | ESD oorzaak-en-gevolg, testen, resetfilosofie, bypassregelingen, diagnostiek |
| Documentatie | MTR's, testcertificaten, GA-tekeningen, IOM-handleiding, reserveonderdelen, basiskoppel-/toerentalgegevens |
ASME B16.34 heeft betrekking op druk-temperatuurwaarden, afmetingen, toleranties, materialen, niet-destructief onderzoek, testen en markering voor veel afsluiterconstructies. NFPA 59A is een toonaangevende norm voor de productie, opslag en verwerking van LNG. API beschrijft zijn standaarden ook als op consensus gebaseerde documenten die in de olie- en gasindustrie worden gebruikt om de veiligheid en betrouwbaarheid te verbeteren. In de praktijk kan een LNG-terminalproject naar meerdere normen tegelijk verwijzen, dus de aankoopspecificatie voor de afsluiter moet aangeven welke normen van toepassing zijn op welk type afsluiter en welke acceptatiecriteria gelden voor het oplossen van conflicten.
Voor Carter Valve productselectie, de cryogene vlinderklep met zes excenters, categorie isolatiekleppen, en Vlinderklep categorie zijn natuurlijke uitgangspunten voor LNG-isolatietaken. Bekijk voor drukbeveiliging Carter's categorie overdrukventiel tijdens de vroege pakketdefinitie.
Afsluitertypes per toepassing: Forceer niet overal één ontwerp
Geen enkel type afsluiter is ideaal voor elke LNG-regasterminaldienst. Vlinderkleppen kunnen aantrekkelijk zijn voor isolatie met een grote diameter omdat ze compact en relatief licht zijn. Kogelkleppen zijn gebruikelijk voor krappe afsluiting en isolatie over het hele boorgat. Bolafsluiters of regelafsluiters voor zware toepassingen worden gebruikt waar smoornauwkeurigheid belangrijk is. Terugslagkleppen beschermen pompen en voorkomen terugstroming. Overdrukkleppen beschermen apparatuur en ingesloten volumes.
| Type klep | Waar het meestal past | Uitkijken |
|---|---|---|
| Cryogene vlinderklep | Grote LNG-isolatie, verdamperisolatie, nutsisolatie afhankelijk van ontwerp | Controleer lekkage, koppel, verlengde motorkap, thermische cycli en actuatormarge. |
| Kogelkraan | Nauwe isolatie, ESD, afvoer/ventilatie, kleinere cryogene leidingen | Bevestig holte-ontlasting, brandveilig ontwerp, zittingmateriaal en cryogene tests |
| Poortklep | Volledige boorisolatie in geselecteerde cryogene diensten | Langzamere werking, grootte van de bediening, slijtage van de zitting en montagerichting |
| Bol-/regelklep | Debietregeling, drukregeling, BOG of uitstuurregeling | Moet geschikt zijn voor opvlamming, geluid, erosie en stabiliteit |
| Terugslagklep | Pompafvoer en terugstroombeveiliging | Bespreking van slam, omgekeerde snelheid, drukgolf en materialen bij lage temperatuur |
| Veiligheidsontlastklep | Bescherming van tank, leidingen, verdamper en ingesloten vloeistof | Dimensioneringsbasis, insteldruk, cryogene compatibiliteit en afvoerrouting zijn kritisch |
Een veelgemaakte fout is om een afsluiter te gebruiken voor het smoren omdat deze al in de leiding is geïnstalleerd. Vooral cryogene vloeistoffen en stroming in twee fasen maken dit riskant. Erosie van de zitting, trillingen, lawaai en onstabiele stroming kunnen de klep beschadigen en lekkage veroorzaken. Als het proces modulatie nodig heeft, specificeer dan een regelklep die ontworpen is voor die taak in plaats van een isolatieklep te vragen zich als een regelklep te gedragen.
Veelvoorkomende valkuilen bij de keuze van afsluiters voor LNG-terminals
De snelste manier om een LNG-afsluiterpakket te verbeteren is het identificeren van valkuilen voordat ze in het veld verschijnen. Veel van deze fouten worden niet veroorzaakt door een gebrek aan inspanning; ze ontstaan doordat leiding-, proces-, inkoop-, veiligheids- en onderhoudsteams elk slechts een deel van het probleem zien.
| Valkuil | Wat gebeurt er later? | Betere praktijken |
|---|---|---|
| Verkeerde materiaaltaaiheid | Risico op brosse breuk, barsten, lekkage of afgekeurde documentatie | Geef MDMT, materiaalsoort, botsproeven en MTR traceerbaarheid op |
| Alleen omgevingslekkage | Klep doorstaat winkeltest maar lekt na afkoelen | Waar van toepassing cryogene lekkage van zitting en spindel vereisen |
| Korte verlengde motorkap | Pakking bevriest, torsie neemt toe, spindel gaat lekken | Bepaal isolatiedikte en minimale verlenging boven koude zone |
| Isolatieklep gebruikt voor regeling | Beschadiging van de zitting, trillingen, onstabiele stroming, voortijdige lekkage | Gebruik speciale regelkleppen voor smoorkleppen |
| Ondermaatse actuator | Trage slag, onvolledige sluiting, mislukte ESD-actie | Grootte koppel/kracht voor lage temperatuur, ΔP, pakkingwrijving en veroudering |
| Ontoegankelijke installatie | Onderhoud vereist verwijdering van isolatie of onveilige toegang | Controleer de actuator, pakking, eindschakelaar en toegang tot het handwiel in het 3D-model. |
| Geen oplossing voor ingesloten vloeistof | Druk stijgt als opgesloten LNG opwarmt en uitzet | Zorg voor ontlasting of ontluchting voor holtes en verstopte vloeistofsecties |
Blackhall Engineering identificeert thermische cyclische vermoeidheid, schade aan de zitting of erosie van de afdichting en onjuiste of verkeerd uitgelijnde bediening als veel voorkomende storingen aan cryogene afsluiters. Deze storingen komen rechtstreeks overeen met problemen bij LNG-terminals. Een afsluiter kan de eerste afkoeling overleven en toch onbetrouwbaar worden na herhaalde opstart-, afsluit-, laad- en onderhoudscycli.
ESD, activering en faalpositie: Specificeer het gedrag, niet alleen de hardware
Noodafsluiters van LNG-terminals moeten worden behandeld als onderdeel van een veiligheidsfunctie. De specificatie moet de initiërende signalen, sluitings- of openingsrichting, slagtijd, faalactie, lokale en externe indicatie, resetfilosofie, handmatige opheffing en testmethode definiëren. Een vage instructie zoals “faalveilig” is niet voldoende.
Een ESD-afsluiter voor het lossen moet bijvoorbeeld snel sluiten bij een trip tussen schip en wal, branddetectie, noodontgrendeling van de laadarm of een hoog tankniveau. Een afsluitklep voor uitsturend gas kan een andere sluitingstijd hebben om drukpieken te vermijden. Een BOG-compressorklep kan een specifieke faalpositie nodig hebben om de werking van de compressor en de tankdruk te beschermen. Elke service moet worden beschreven in het oorzaak-gevolg verhaal en vervolgens worden weergegeven op het gegevensblad van de klep.
Carter Valve's gids over ESD-klepselectie, lekkage en slagtijd is een nuttige interne overgang voor lezers die een verband moeten leggen tussen klepselectie en afsluiterfilosofie. De Gids voor actuatorafmetingen voor vlinderkleppen ondersteunt ook de discussie over torsie en faalactie.
Materialen, testen en lekkage: Waar inkoop vaak risico's mist
De laagst geprijsde offerte die er conform uitziet kan duur worden als er geen bewijs is van cryogene testen, traceerbaarheid van materialen of duidelijke lekkageacceptatie. LNG-diensten vereisen normaal gesproken drukhoudende materialen die geschikt zijn voor de minimale metalen ontwerptemperatuur, geschikte stang- en bekledingsmaterialen, compatibele pakking- en zittingmaterialen en documentatie die kan worden gecontroleerd tijdens de inbedrijfstelling of later onderhoud.
| Vereiste | Waarom het belangrijk is |
|---|---|
| MTR en traceerbaarheid van materialen | Bevestigt dat de geleverde klep overeenkomt met het gespecificeerde lagetemperatuurmateriaal |
| Charpy/impactgegevens waar nodig | Ondersteunt taaiheid bij minimale ontwerptemperatuur |
| Cryogeen testcertificaat | Bevestigt lekkage en werking bij lage temperatuur, niet alleen omgevingscondities |
| Definitie lekkageklasse | Voorkomt verwarring tussen API 598, ISO 5208, FCI of projectspecifieke taal |
| Referentie brandveilige test | Belangrijk voor geselecteerde ESD- en koolwaterstofafsluiters |
| Controle op vluchtige emissies | Ondersteunt de vermindering van methaanemissies en het beheer van lekkages |
| Zuurstofreiniging waar van toepassing | Vereist voor zuurstof of met zuurstof verrijkte nutsvoorzieningen, niet standaard algemeen LNG |
Carter Valve's artikel over lekkageklassen van kleppen kan teams helpen om een van de meest voorkomende communicatiefouten te voorkomen: aannemen dat “dichte afsluiting” hetzelfde betekent voor proces, inkoop en leveranciers.
Inbedrijfstelling en levenscycluscontroles voor LNG-terminalafsluiters
Inbedrijfstelling moet niet alleen bevestigen dat kleppen open en dicht gaan. Het moet een basislijn creëren voor toekomstige betrouwbaarheid. Noteer voor elke kritische klep de geïnstalleerde oriëntatie, actuatorinstellingen, slagtijd, koppel- of drukprofiel, bewijs van lektest, respons van eindschakelaar, ESD-signaalpad en eventuele afwijkingen van de documentatie van de leverancier.
| Checkpoint inbedrijfstelling | Acceptatievraag |
|---|---|
| FAT en inspectieverslag | Komt de verzonden klep overeen met het goedgekeurde gegevensblad en de tekeningen? |
| Cryogeen testcertificaat | Is de klep getest bij de vereiste lage temperatuur en het vereiste lekcriterium? |
| Bewaking van afkoeling | Is de klep afgekoeld zonder abnormale lekkage, binding of vorstpatroon? |
| Basislijn slag/koppel | Is het vermogen van de actuator voldoende onder de geïnstalleerde omstandigheden? |
| ESD-test | Bereikt de klep binnen de vereiste tijd de juiste eindstand? |
| Verificatie van het reliëfpad | Zijn geblokkeerde LNG-volumes beschermd tegen thermische uitzetting? |
| Toegankelijkheid | Kan onderhoud de verpakking, actuator, accessoires en handmatige override veilig bereiken? |
| Overdracht reserveonderdelen | Zijn zittingen, pakkingen, elektromagneten, schakelaars en speciaal gereedschap geïdentificeerd? |
De levenscyclusles is eenvoudig: de klepgegevens die tijdens de inbedrijfstelling worden aangemaakt, worden de referentie voor probleemoplossing. Zonder basisgegevens moeten latere teams gissen of een stijgend koppel, een kleine lekkage of een langzamere slag normale veroudering is of een vroegtijdige waarschuwing.
Kosten en risico: waarom “bijna goed” duur kan zijn
Bij LNG-terminals moeten de afsluiterkosten worden afgewogen tegen de operationele gevolgen. Een lekkende tankafsluiter kan het onderhoud vertragen. Een slechte ESD-afsluiter kan de veiligheid in gevaar brengen. Een ontbrekende thermische ontlastklep kan leidingen blootstellen aan overdruk. Een klep die zonder toegang is geïnstalleerd, kan een kleine aanpassing aan de pakking veranderen in een coldbox- of isolatieklus.
De kosten van een slechte selectie bestaan niet alleen uit vervangende hardware. Het kan ook gaan om vertragingen bij het lossen van schepen, onderbreking van de verzending, methaanemissies, noodonderhoud, wachttijden bij de inbedrijfstelling, herbewerking van isolatie en regelgevend toezicht. Commercieel gezien is het beter om één keer de juiste specificatie te kopen, de documentatie te bewaren en de klep te onderhouden op basis van het kritieke karakter van de service.
Conclusie
Afsluiters van LNG-hervergassingsterminals moeten per service worden geselecteerd, niet per algemene afsluitercategorie. Dezelfde terminal omvat cryogene vloeibare LNG, verdampingsgas, hogedruk uitstuurgas, utiliteitssystemen, noodisolatie en drukbeveiliging. Elke service verandert de vereiste materialen, het ontwerp van de motorkap, de lekkageklasse, de grootte van de actuator, het testen, de documentatie en de toegang voor onderhoud.
Voor EPC- en terminalteams bestaat de meest betrouwbare workflow erin om elke kleptag in kaart te brengen voor zijn gebruiksomstandigheden, de toepasselijke normen en acceptatiecriteria te definiëren, waar nodig cryogene tests te verifiëren, ESD- en faalpositiegedrag te bevestigen en inbedrijfstellingsrichtlijnen te bewaren voor levenscyclusonderhoud. Carter Valve kan dit werk ondersteunen met vlinderkleppen voor zware toepassingen, cryogene isolatieconfiguraties, actuatormatching, lekklassebegeleiding en ondersteuning bij de selectie van olie- en gasafsluiters.
Veelgestelde vragen
Welke afsluiters worden gebruikt in een LNG-hervergassingsterminal?
Een LNG-hervergassingsinstallatie maakt gebruik van cryogene isolatiekleppen, vlinderkleppen, kogelkleppen, schuifafsluiters, regelkleppen, terugslagkleppen, veiligheidskleppen, ESD-kleppen, aftap- en ontluchtingskleppen en utiliteitskleppen. Het juiste type hangt af van de vraag of de service LNG-vloeistof, verdampingsgas, uitstuurgas, verdamper, ontlastkleppen of afsluitkleppen zijn.
Wat is de belangrijkste specificatie voor LNG-terminalafsluiters?
Het belangrijkste uitgangspunt zijn volledige servicegegevens. Temperatuur, druk, fase, debiet, lekvereisten, uitvalpositie, testnorm, isolatie, oriëntatie en onderhoudstoegang moeten worden gedefinieerd voordat het type afsluiter of het materiaal op verantwoorde wijze kan worden geselecteerd.
Hebben alle LNG-kleppen verlengde motorkappen nodig?
Niet elke afsluiter in een terminal heeft een verlengd bovendeel nodig, maar bij cryogene vloeistoffen en toepassingen bij lage temperaturen is dat vaak wel het geval. Het verlengde bovendeel houdt de stangpakking weg van de koude zone en helpt bevriezing, lekkage en een hoog bedrijfskoppel voorkomen.
Waarom is cryogeen testen belangrijk voor LNG afsluiters?
Cryogene testen verifiëren dat de klep bij lage temperatuur kan afdichten en werken. Omgevingsproeven alleen kunnen niet bewijzen dat materialen, zittingen, pakking, spelingen en aandrijfkoppel zich correct zullen gedragen na afkoeling.
Kunnen vlinderkleppen worden gebruikt in LNG-terminals?
Ja, cryogene vlinderkleppen kunnen worden gebruikt in geselecteerde LNG-isolatietaken, vooral lijnen met een grotere diameter waar compacte afmetingen en een lager gewicht waardevol zijn. Ze moeten worden ontworpen en getest op cryogene temperatuur, lekvereisten, aandrijfkoppel en thermische cycli.
Wat zijn de meest voorkomende storingen aan LNG-afsluiters?
Veel voorkomende defecten zijn lekkage van de pakking, schade aan de zitting, thermische vermoeidheid, verkeerde uitlijning van de actuator, hoge torsie na afkoeling, het niet bereiken van de ESD-positie en lekkage veroorzaakt door onjuist materiaal of ontbrekende cryogene testverificatie.
Wat is een veelvoorkomende valkuil bij de aanschaf van LNG-kleppen?
Een veel voorkomende valkuil is kopen op basis van afsluitertype en prijs zonder onderscheid te maken tussen de verschillende diensten. Een afsluiter die geschikt is voor gebruik in warm gas kan ongeschikt zijn voor cryogene LNG-isolatie, en een afsluiter die geschikt is voor isolatie kan ongeschikt zijn voor smoren.
Hoe moeten LNG-terminalafsluiters in bedrijf worden gesteld?
Bij de inbedrijfstelling moeten de documentatie, cryogene certificaten, geïnstalleerde oriëntatie, lekkageprestaties, afkoelgedrag, actuatorslag en -koppelbasislijn, ESD-tripreactie, ontlastingspaden en onderhoudbaarheid worden gecontroleerd. De resultaten moeten worden opgeslagen voor toekomstige probleemoplossing.
Referenties
[1] Wärtsilä - LNG-terminals op kleine en middelgrote schaal
[2] Baker Hughes - LNG Afsluiteroplossingen
[3] U.S. EPA - Wat zijn cryogene omstandigheden?
[4] ASME - B16.34 Afsluiters: Flenzen, schroefdraad en laseinden
[5] NFPA - NFPA 59A, norm voor de productie, opslag en behandeling van vloeibaar aardgas
[6] American Petroleum Institute - Normen
[7] Blackhall Engineering - Voorkomen van veelvoorkomende storingen in cryogene afsluiters
[8] QRC Afsluiters - Cryogene afsluiters: Gebruik, soorten, normen en testen